ＯＳＣＥ無人機、被占領地ドンバスで再びジャミングを受ける
１０日付ＳＭＭ最新報告書にて説明されている。
報告書には、「ＳＭＭの長距離ＵＡＶは、深刻なジャミングを受けた。同長距離ＵＡＶは、１１月８日夜間、コルスン（非政府管理地域、ドネツィク市から北東３１キロメートル）近くの地区上空を飛行中、一時的にＧＰＳシグナルを失った。調査の結果、原因はジャミングである。事件は、特別に深刻なものと評価している。なぜなら、操作と通信のシステムのほとんどが（バックアップ・システムも含め）、地上の操作地点とＵＡＶ間の間で機能しなくなったからである」と記述されている。
ＳＭＭは、深刻なジャミング攻撃を受けたにもかかわらず、「同ＵＡＶが緊急モードに入り、ジャミングを受けた地点を去った後」、操作チームが同ＵＡＶのコントロールを回復することに成功したと報告した。
また、報告書には、２０１６年６月にもＳＭＭの長距離ＵＡＶが武装集団支配下にあるコルスン上空を飛行中に消失したことが喚起されている。
これまでの報道にあるように、１０月２７日未明、ＳＭＭの長距離ＵＡＶが、ドネツィク州非政府コントロール地域に位置するカリノヴェ（ドネツィク市東方７２キロ）付近の上空を飛行中、地対空ミサイルシステム９Ｋ３３「オサ」とニジュニョクリンシケ（ドネツィク市東方６６キロ）にて燃料輸送用タンクローリー車を発見。同日午前１時３６分、同ＵＡＶは、ロシアとの国境付近の近くに国境検問地点のない未舗装道路にて７台の輸送車からなる車列を発見。その後、同ＵＡＶがニジュニョクリンシケ付近を飛行していた際、ＳＭＭは同ＵＡＶとの通信を完全に失った。
１１月８日、欧州連合（ＥＵ）加盟国と他の欧州国からなる約４０国が、ＳＭＭが発表したＵＡＶ消失調査の報告書をもとに、この１０月２７日のＳＭＭ・ＵＡＶ撃墜事件はロシアと同国が支援する武装集団に責任があるとする声明を発出していた。
