【ＭＨ１７事件公判】オランダ検察、衛星データや動画など提示

９日、オランダのスキポール裁判コンプレクスにて再開されたマレーシア航空機ＭＨ１７撃墜事件の公判では、検察側が罪の立証に向け証拠品の提示を行なった。

ウクルインフォルムのハーグ特派員が伝えた。

タイス・ベルヘル検察官は、レーダー・データ分析の結果では２０１４年のマレーシア機撃墜の瞬間、ロシア連邦が国際捜査チームに提供したものを含め、同地域には戦闘機は観察されていなかったと伝えた。また、検察官は、レーダーでは、ミサイルも確認されていないと述べた。

次に、検察官は、「地上から発射されるミサイルを発見することのできる衛星がある。アメリカには、このタイプの衛星がある。２０１４年７月１７日のＭＨ１７墜落後、彼らは、彼らの持つデータによれば、同機はミサイルにより撃墜されたと発表している」と指摘した。

裁判ではまた、２０１４年７月１７日の露ライフニューズによる飛行機撃墜に関する報道が提示された。同報道では、キャスターが、Ａｎ－２６がミサイルにより撃墜されたと発言しているが、しかし実際に撃墜されたのはＭＨ１７であったことが後に判明している。更に、当時の武装集団幹部であるパヴェル・グバレフ氏とイーゴリ・ギルキン氏が地対空ミサイル「ブーク」を所有していないとコメントする場面の動画が提示された。

検察官は、ＭＨ１７撃墜に関し、想定されたあらゆる可能性を検証し、証言者との作業を行ったと強調した。特に、彼らは、ウクライナの管制官を名乗り、ウクライナの戦闘機がＭＨ１７を撃墜したのを目撃したと述べていたカルロス氏という人物について、「この人物は、詐欺師であることが判明している。報道によれば、彼はロシアから金銭を受け取っている」と発言した。

なお、今回の公判は、６月８日に再開され、７月３日まで開催される予定。また、新型コロナウイルス感染流行により、裁判所に入れる人数は制限されている。

ＭＨ１７の公判は、本年３月に始まった。しかし、新型コロナウイルス感染拡大を受け、３月の公判は、９日、１０日、２３日の３日間開催されたのみであった。

マレーシア航空機撃墜事件とは、２０１４年７月１７日、アムステルダムからクアラルンプールへ向かっていたマレーシア航空機ＭＨ１７がウクライナ東部ドンバス地方上空で武装集団により撃墜され、乗客・乗員合計２９８名全員が死亡した事件をいう。

２０１６年９月、国際共同捜査チーム（ＪＩＴ）は、同事件の技術捜査の結果として、同航空機が、親露武装集団支配地域から地対空ミサイルシステム「ブーク」により発射された弾頭「9M38」により撃墜されたことを判明させていた。

同時に、民間調査グループ「ベリングキャット」は、ＭＨ１７を撃墜した「ブーク」がロシア軍第５３対空旅団発のものであることを判明させていた。ベリングキャットは、ソーシャル・メディアとオープンソース情報の独自の分析を通じて、ＭＨ１７撃墜に関与した２０名のロシア軍人を特定させた報告書を発表した。これら軍人の名前が写真付きで示されているこの報告書は、オランダの検察に渡されている。

２０１８年５月２４日には、ＪＩＴは、ＭＨ１７を撃墜したロシアのミサイルの破片を公開しつつ、ミサイルがロシアのクルスクを拠点とするロシア軍第５３対空ミサイル旅団に属するものであることが判明したと発表した。

なお、２０１９年６月、マレーシア航空機ＭＨ１７撃墜事件の捜査を行う国際共同捜査チーム（ＪＩＴ）は、同撃墜に関与した容疑者４名を公表しており、オレグ・プラートフ氏（露国籍）はその内の１人。ＪＩＴは、プラートフ氏につき、地対空ミサイル・システム「ブーク」の移送に関与し、航空機の撃墜した地域の警備を担当した容疑を発表していた。

スキポール裁判コンプレクスは、ハーグから約５０キロ離れた場所に位置する。