ＯＳＣＥ、ロシアとの国境付近における無人機消失を詳細に調査する

６日、ミンスク（ベラルーシ）で開催された三者コンタクト・グループ（ＴＣＧ）会合の後、マーティン・サイディック欧州安全保障協力機構（ＯＳＣＥ）ＴＣＧ特別代表が発言した。

サイディック特別代表は、「私は、ＯＳＣＥウクライナ特別監視団（ＳＭＭ）が、ＯＳＣＥの歴史上、最大かつ最も高価なミッションであり、ＯＳＣＥ加盟国の税金によって財政がなりたっていることを強調したい。この点を考えると、この事件の詳細な捜査は不可欠である」と発言した。

サイディック特別代表は、ミンスク諸合意の全ての署名者に対し、「ＳＭＭ要員と機器の安全と一体性を守り、また、ＳＭＭが障害なく活動するための条件を保障すべく、あらゆる必要な方策をとるよう」呼びかけた。

これまでの報道にあるように、１０月２７日午前１時１８分、ＳＭＭの長距離ＵＡＶが、ドネツィク州非政府コントロール地域に位置するカリノヴェ（ドネツィク市東方７２キロ）付近の上空を飛行中、地対空ミサイルシステム９Ｋ３３「オサ」とニジュニョクリンシケ（ドネツィク市東方６６キロ）にて燃料輸送用タンクローリー車を発見。同日午前１時３６分、同ＵＡＶは、ロシアとの国境付近の近くに国境検問地点のない未舗装道路にて７台の輸送車からなる車列を発見。その後、このＵＡＶは、この車列の監視のために南方へ飛行した。

午前１時５３分、同ＵＡＶがニジュニョクリンシケ付近を飛行していた際、ＳＭＭは同ＵＡＶとの通信を完全に失った。通信が途絶えるまでの約３０分間、サウリウカとニジュニョクリンシケの間の地区にて、ＵＡＶは、ジャミングと評価される障害を断続的に受けていた。同ＵＡＶは、陸上にあるステパニウカ（政府コントロール地域、ドネツィク市北方５４キロ）付近の操縦地点には戻ってこず、消失したとみなされている。

ドイツとフランスは、ノルマンディ・フォーマット参加国として、この１０月２７日のＳＭＭの長距離ＵＡＶの消失を非難し、本件の責任はロシアにあると発表した。

ドイツとフランスは、過去数週間、ＳＭＭの長距離ＵＡＶは、ロシアからの車列がウクライナ領に越境する場面を複数回記録していたこと、加えて今回ＵＡＶの通信が途絶える前には地対空システムを確認していたことを指摘した。